自動防護門常見故障
發布時間：2022-01-18 點擊量：615自動門常見問題
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序號 |
常見問題 |
原因及產生部位 |
處理方法 |
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1 |
開門/關門動作太慢 |
1、控制裝置開閉門速度旋鈕設定值太低，關門延時長停頓時間太長 |
1、調整控制裝置上開閉門速度旋鈕（opening speed和close speed），延時速度根據用戶要求延時。用梅花螺絲也調節開閉門速度，調節順時針為快，逆時針為慢。如不需要延時的則無須調整。 |
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2、行走阻力太大； |
2、行走阻力處理方法：檢查地輪是否調太緊，門體皮條是否有撐到鋁合金邊框，假如太緊就調節地輪調節門體吊架，調節至門框和橡皮條；檢查軌道里有無障礙物，是否有電線進入導軌，用手動推開自動門檢查；檢查電機是否有損壞。 |
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3、皮帶松馳，張力不夠，導致皮帶脫落自動門不能正常運行。 |
3、皮帶松馳張力不夠處理方法：調節皮帶張力，先松M10的螺絲一定量再緊M13螺絲，靠彈簧將皮帶張緊，憑手感感覺張力夠了后再緊固M10螺絲。 |
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2 |
門不動 |
1、電源不通 |
1、檢查220V電源是否有異常，一般接通電源控制器紅燈亮。 |
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2、電氣連接接觸不良 |
2、檢查控制器連接是否完好，各線是否存在虛接，使其接觸良好。 |
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3、上鎖 |
3、解鎖，一般是控制器上789短接，一般出廠設置為連接狀態，自動門可配鑰匙鎖，檢查鑰匙鎖是否是鎖住狀態，調至解鎖狀態。 |
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4、雙門互鎖方式 |
4、雙門互鎖是指一個門在開的狀態下另一個門感應會失效，必須要等開的門關了，另一個門才能感應生效使打開。根據需要接互鎖連接，假如不要直接把互鎖接線拆除。 |
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3 |
門關不上 |
1、安全傳感器檢測區有干撈物 |
移走傳感器檢測區的干撈物 |
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2、安全傳感故障 |
更換傳感器 |
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3、安全光電傳感器上的受光器附近有雜物 |
清理受光器，更換安全傳感器光軸頭 |
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4、光軸走偏 |
調準光軸位置，使其發射和接收在一條直線上 |
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5、控制裝置故障 |
關斷電源后再啟動數次，如還不能關上門，則檢查門體是否設置成了單次運行，還不行就更換控制裝置 |
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6、門體接觸地面摩擦下沉 |
調整門吊架高度，把門體吊高，并應注意：在調門體時在下面墊東西，否則容易導致吊高的螺絲打滑。。 |
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4 |
門自動開閉 |
1、傳感器檢測區有干撈物 |
1、移走傳感器檢測區內的干撈物 |
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2、和其他傳感器檢測區重疊 |
2、轉換傳感器干撈防止開關 |
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3、門扇處于檢測區內 |
3、調整傳感器的檢測器靈敏度 |
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4、門體貼和皮條太緊，門框安裝未垂直水平，導致地輪撞門 |
4、將地輪往外進行調整，用5M內六角調節，并調節支架，調整到橡皮條貼合恰當，檢查門體邊框是否垂直，如果不垂直則調到垂直。一般安裝的時候不應將皮條和 |
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5、門禁裝置故障 |
門禁裝置如腳感應手感應按鈕開關等，檢查時先拆卸裝置，手動短接看門是否正常，假如正常說明裝置故障，假如還是不正常再找其他原因。 |
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5 |
門扇相撞后運行時經常脫軌 |
1、控制裝置或電機故障 |
更換控制裝置或電機 |
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2、門體脫軌 |
檢查調節壓輪塊，看是否壓塊螺絲松動導致頂塊松動，門體會出現脫軌，一般壓塊調節到開門狀態留半個拇指縫隙。 |
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6 |
其他問題 |
安裝測量時地面高低不平 |
經水平測量后，以地面最高點為基準點安裝。 |
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遇到空心墻，自動門軌道無法安裝 |
要求用戶預埋槽鋼并進行加固。 |
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墻體為水泥墻，無法穿線 |
在墻體為毛胚時，事先穿好線管 |
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門體運行時會卡地輪，地輪偏緊 |
門體在運輸過程中受擠壓導致。地輪上油，地輪軌道偏緊時用撬棍左右擴大 |
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門體運行中地輪、軌道有噪音 |
說明軌道梁上輪子運行處有灰塵和雜物，拿清潔布擦拭軌道梁，地輪上油。 |
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平移門門體運行地輪軌道上有異物，導致地輪運行過程中跳動現象 |
一般為門體生產時溢出的脫水和填充物造成。掛門體前應檢查軌道上的異物。 |
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門拉不動 |
門體重，安裝時垂直度應規范到位。保證門體與立柱無過度摩擦 |
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自動門杠桿拉手不能復位 |
安裝時應逐步擰緊螺絲。 |